Igencsak szomorú tevékenység volt idén a kamion Európa-bajnokság mezőnyében pilótának lenni - már ha az illetőt nem Kiss Norbinak hívták. A kamionos mezőny többi tagja feszengve nézte, ahogy a magyar pilóta a Révész Racinggel ellentmondást nem tűrő versenyzéssel zsinórban ötödször, összesen hetedszer nyeri meg a sorozatot.

“Az alapos tervezés, a precíz és minden részletre kiterjedő kivitelezés, no meg a pályán bemutatott versenyzés” - mondta a Révész Racing pilótája a MOL Csapatnak, amikor arról érdeklődtünk, mi volt az idei Európa-bajnoki cím kulcsa.

Volt extra tét

Ránézésre nem sok különbség volt az idei szezon és az előző négy között: Kiss Norbi és a Révész Racing alaposan elpáholta a mezőnyt, egy pillanatig sem volt kérdés, ki fogja nyerni a sorozatot. Volt azonban egy dolog, ami miatt komoly tétje volt az idei szezonnak.

 

Megszokott kép: Norbi a dobogó legfelső fokán (fotó: Révész Racing)

“Eddig két hatszoros győztes volt a mezőnyben, Jochen Hahn és jómagam. Már az is jó érzés volt, hogy holtversenyben álltam az örökranglista élén, de azzal a céllal vágtam neki az idei szezonnak, hogy a végén egyedül álljak a dobogó tetején, és én legyek a sportág történetének első hétszeres Európa-bajnoka.”

A történelmi léptékű tét alaposan feltüzelte a magyar pilótát, aki egészen brutális verésben részesítette a mezőnyt. A fölénye az utóbbi években szinte mindig meggyőző volt, idén azonban minden korábbit felülmúlt: egy kivételével az összes időmérőt megnyerte, a főversenyeken pedig minden egyes futamban őt intették le először.

 

Norbi mutatja az utat a mezőnynek (fotó: Révész Racing)

“Szorosabb versenyekkel kezdődött a szezon, az elején úgy tűnt, többen is esélyesek lehetnek a győzelmekre, de a fent említett precíz felkészülés, illetve a Bakó Csaba versenymérnök mellett dolgozó stáb kiváló munkája komoly fölényt eredményezett. Voltak versenyek, amiket valóban imponáló fölénnyel tudtunk megnyerni” - mondta büszkén a Révész Racing pilótája.

Made in Hungary

“Az idei szezonnak magabiztosan, de azért óvatosan mentünk neki, ugyanis elég komoly változás állt be a csapatban a holtszezonban. Eladtuk a versenykamiont, és építettünk egy újat magunknak. Ez kicsit kockázatos, de a csapatban kiváló szakemberek dolgoznak rajta, Pisti, Zsolti, Imi, Mario és az összes csapattag tudja hogy mit csinálnak, és büszkén állíthatom, hogy a teljesen új, saját fejlesztésű gépünk tökéletesen vizsgázott. Made in Hungary” - tette hozzá nevetve.

“Az utolsó előtti versenyen sikerült bebiztosítanom az Európa-bajnoki címemet, a Révész Racing pedig az utolsó versenyen tett ugyanígy a csapatbajnoki címmel. Mindent megnyertünk idén, úgy gondolom, méltán vagyunk elégedettek, és rászolgáltunk a pihenésre, ami most következik.”

Nekiszegeztük a kérdést a pilótának, hogy hol talál még motivációt, hiszen szemlátomást brutálisan uralja a versenysorozatot, a vetélytársak bottal ütik a nyomát. Beszédes adat, hogy nemcsak a legutóbbi öt sorozatot nyerte meg, de a legutóbbi tizenegy kiírásból hétszer végzett az élen.

 

A magyar csapat (fotó: Révész Racing)

“Nem a csúcsok és rekordok bűvöletében élek, bár azt nem tagadom, hogy az idei fontos volt az örökranglista miatt is. Egyszerűen imádok versenyezni, szeretem ezt a közeget, és hogy egy jó csapat részeként tudunk komoly sikereket elérni.”

Ugyanúgy készülök a következő szezonra is, hiszen a fejlesztések, a fejlődés nem állhat meg. "A vetélytársak is dolgoznak, sok a kiváló pilóta a mezőnyben, és bármikor betalálhat valaki egy olyan fejlesztéssel, amivel meglepi a mezőnyt. Nem alhatunk el, nem hihetjük el, hogy magától jön a győzelem.”